低價(jià)RICKMEIER R35/31,5 FL-Z-DB6-GLRD

RICKMEIER齒輪泵被使用在一般機(jī)器制造業(yè),用儀器程學(xué),建筑制造業(yè),采礦業(yè),化工業(yè),柴油引擎,打印機(jī),電動(dòng)機(jī)建筑,汽車(chē)工程學(xué),汽輪機(jī),齒輪,冷藏技術(shù),壓縮機(jī)制造業(yè),發(fā)電,馬達(dá)建筑,紙機(jī)器,泵浦產(chǎn)業(yè),造船,紡織品制造業(yè),壓縮機(jī)制造業(yè),水渦輪,軋板機(jī),等領(lǐng)域。典型的液體媒介：廢舊石油,ATF油,乳化液,柴油燃料,齒輪潤(rùn)滑劑油,熱化燃料油,液壓機(jī)液體,齒軸箱油,聚乙二醇油,polyalphaolefin油,切口油,重油,熱量油等其它液體應(yīng)用。

RICKMEIER主要產(chǎn)品：德國(guó)RICKMEIER齒輪泵

RICKMEIER齒輪泵

自動(dòng)注油齒輪泵帶外部傳動(dòng)裝置，用于油與其他的自動(dòng)潤(rùn)滑油

RICKMEIER閥

減壓閥與調(diào)節(jié)閥，用于控制潤(rùn)滑系統(tǒng)中油的壓力

RICKMEIER定制非標(biāo)產(chǎn)品德國(guó)RICKMEIER齒輪泵

根據(jù)客戶的需要特制一些應(yīng)用于潤(rùn)滑系統(tǒng)與泵系統(tǒng)的產(chǎn)品

面受壓產(chǎn)生壓差時(shí)，柱塞帶動(dòng)其他兩個(gè)一起運(yùn)動(dòng)。
下面我們來(lái)分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在Rickmeier瑞克梅爾油泵中間的具體的變化關(guān)系。
指導(dǎo)思想：1.壓力取決于負(fù)載.2..Rickmeier瑞克梅爾油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態(tài)下，當(dāng)外界的負(fù)載增加時(shí)，系統(tǒng)壓力增大，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，進(jìn)入后泵的前泵油流和后泵油

流的壓力增大，電腦檢測(cè)相關(guān)信號(hào)控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大，前者作用在一級(jí)活塞上，后

者作用在二級(jí)活塞上，二者推動(dòng)活塞克服彈簧力向左運(yùn)動(dòng)，活塞向左推動(dòng)滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向

左運(yùn)動(dòng)，使滑閥閥芯處于左位，這時(shí)候后AYRickmeier瑞克梅爾油泵油流即可通過(guò)滑閥閥芯左位作用到變

量活塞的大端，此處油道由常閉變常開(kāi)，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤(pán)變量活塞大端的壓力大于

變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤(pán)和滑閥套位置變動(dòng)：使斜盤(pán)擺角逐漸變小，降低了

Rickmeier瑞克梅爾油泵的排量，同時(shí)滑閥滑套向左移動(dòng)，逐漸截?cái)嘧兞炕钊笄慌c后泵油流之間連通的

油道，當(dāng)油口*截?cái)嗪螅北P(pán)活塞靜止，此時(shí)斜盤(pán)不再擺動(dòng)，Rickmeier瑞克梅爾油泵完成變量，流量

輸出穩(wěn)定。當(dāng)外界負(fù)載變小時(shí)，系統(tǒng)壓力變小，作用在一二級(jí)活塞上的三個(gè)油流壓力變小，油流壓力與彈

簧力之間的平衡被打破，彈簧逐漸回推，推動(dòng)滑閥閥芯向右運(yùn)動(dòng)，使斜盤(pán)活塞大腔油道與泄油口連通，開(kāi)

始降低變量活塞大腔壓力，當(dāng)變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤(pán)和滑閥套

變動(dòng)：使斜盤(pán)角度逐漸變大，增大了Rickmeier瑞克梅爾油泵的排量；同時(shí)滑閥滑套向右運(yùn)動(dòng)，逐步關(guān)閉

斜盤(pán)活塞大腔與泄油口之間的油道，當(dāng)彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道完

全截?cái)嗪螅辉僖苿?dòng)，此時(shí)斜盤(pán)不再擺動(dòng)，Rickmeier瑞克梅爾油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。外界

負(fù)載變化時(shí)油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破，排量也隨之變化，兩者總是隨著負(fù)載的變化而變化，

處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡中

低價(jià)RICKMEIER R35/31,5 FL-Z-DB6-GLRD